En este artículo
Respuesta rápida
Si el motor se calienta, el refrigerante baja o hay pérdida de potencia, revisá primero el nivel y el estado del líquido, las mangueras, el panal del radiador y el del intercooler por suciedad u obstrucción, y el ventilador. Si el panal tiene pérdidas o está dañado, hay que repararlo o cambiarlo.
Qué hacen el radiador y el intercooler
El radiador enfría el líquido refrigerante que circula por el motor: sin él, el motor se sobrecalienta. El intercooler enfría el aire comprimido por la turbina antes de que entre al motor, lo que mejora el rendimiento. En los camiones pesados suelen ir al frente, junto con el ventilador y el condensador del aire acondicionado, y el aire que pasa por todos ellos los enfría.
Si cualquiera de esos componentes se tapa, pierde líquido o aire, el motor se calienta o pierde potencia.
Síntomas más comunes
- Temperatura alta en el tablero o aviso de sobrecalentamiento.
- Refrigerante que baja sin explicación.
- Pérdida de potencia, sobre todo en subidas o con calor.
- Manchas de líquido debajo del frente del camión.
- Humo blanco o vapor por el frente.
- Mangueras hinchadas, rotas o con abrazaderas flojas.
Qué revisar, en orden
- Nivel y estado del refrigerante: color, suciedad, aceite o espuma.
- Mangueras y abrazaderas del radiador y del intercooler.
- Panal del radiador y del intercooler: obstruidos por barro, hojas, insectos o polvo, o con aletas dobladas.
- Ventilador y su embrague o mando: si no gira cuando debe, el motor se calienta parado o en subidas lentas.
- Termostato y bomba de agua, que se revisan en el taller.
- Defletores y carenados que dirigen el aire: sin ellos, el aire no pasa bien por el panal.
Cuándo reparar y cuándo cambiar
| Estado del radiador o intercooler | Lo habitual |
|---|---|
| Suciedad o aletas poco dobladas | Limpieza y peinado de aletas |
| Pérdidas chicas en tanques o uniones | Reparación en taller especializado |
| Panal corroído, con pérdidas múltiples o muy dañado | Cambio |
En el catálogo de Grupo Faustino hay radiador intercooler para Scania Serie 4, mangueras de intercooler para modelos 112 y 113, defletores de radiador y juntas de radiador de aceite. Cada versión depende del modelo y la potencia, así que confirmá con el equipo antes de comprar.
Cómo pedirlo bien
Mandá por WhatsApp modelo, año y potencia del camión, una foto del radiador o intercooler instalado y qué síntoma notás. Con eso se confirma la pieza y se evita comprar una versión que no calza.
Repuestos del catálogo para este tema
Referencias de nuestro catálogo relacionadas con este artículo. Confirmá la compatibilidad con tu camión antes de comprar.
RADIADOR INTERCOOLER SCANIA SERIE 4 (G/ALTA)
MANGUERA INTERCOOLER SC 112/113 ROJO 3 ANILLOS
MANGUERA INTERCOOLER SC 112/113/ 3 ANEL/AZUL
DEFLETOR RADIADOR SCANIA SERIE 4 BAJO
Preguntas frecuentes
¿Qué hago si el motor se calienta en ruta?
Bajá la exigencia, buscá un lugar seguro y detenete. No abras la tapa del radiador con el motor caliente: el sistema está presurizado y puede salir líquido a alta temperatura. Dejá enfriar antes de revisar el nivel.
¿Intercooler y radiador son lo mismo?
No. El radiador enfría el líquido refrigerante del motor; el intercooler enfría el aire que sale de la turbina antes de entrar al motor. Los dos suelen estar adelante, uno detrás del otro, pero cumplen funciones distintas.
¿Puedo limpiar el panal con agua a presión?
Se puede limpiar con cuidado, desde el lado contrario al sentido normal del aire y sin presión excesiva, para no doblar las aletas. Si tenés dudas, que lo haga el taller.
¿Lo necesitás? Escribinos con el modelo y el año de tu camión
Mandá una foto de la pieza y el modelo del camión. Te confirmamos disponibilidad en la sucursal más cercana.